我問挖哥 | 挖掘機疑難問題解答第104期


          發(fā)布時間:2022-03-28 11:39:40

          每當(dāng)有挖友問小編

          自己的某臺設(shè)備有狀況

          能不能幫忙分析分析的時候

          小編都想大聲告訴全世界

          能能能!

          不限品牌,不限型號

          全部都能!

           

          許多工程機械行業(yè)的挖友或者機手都會來咨詢挖哥,說自己的挖機有什么什么問題,該怎么辦,下面挖哥就整理了一些挖友們問的關(guān)于挖掘機的各種故障問題,各位挖友們不妨先看看下面這些內(nèi)容。

           

          01
          河南挖友問:發(fā)動機潤滑油消耗量過大,什么原因?

          挖哥:

           

          導(dǎo)致發(fā)動機潤滑油消耗量過大的故障主要有以下八種:

          1 機體結(jié)合部位密封不嚴,潤滑系統(tǒng)漏油。排除方法;應(yīng)根據(jù)漏油位置,更換各種密封墊或油封,保證其密封。

          2 油底殼油面過高。這時,多余的潤滑油會被帶入燃燒室燒掉,造成機油消耗量過大。排除方法:應(yīng)放出多余潤滑油,使其儲油量在標(biāo)準范圍之內(nèi)。

          3 空氣濾清器機油過多。濕式空氣濾清器中的機油過多,在熱車情況下,被稀釋后的機油,容易被高速空氣流帶入氣缸燃燒,造成機油消耗量過大。排除方法:應(yīng)倒出多余機油。

          4 活塞環(huán)受損、卡死或折斷,不起刮油作用。正常情況下,曲軸旋轉(zhuǎn)濺起的,用來潤滑氣缸內(nèi)壁的機油,常被活塞環(huán)刮下流回油底殼。當(dāng)活塞環(huán)磨損、卡死或折斷后,刮油性能下降或不起刮油作用,使機油進入燃燒室燃燒,導(dǎo)致機油消耗量增加。排除方法:全部更換新活塞環(huán)。

           

          5 活塞環(huán)對口,開口間隙過大,邊間隙增大,形成泵油現(xiàn)象。當(dāng)活塞環(huán)對口時,不僅降低功率,而且潤滑油可通過對口的活塞環(huán)開口進入到燃燒室燃燒。當(dāng)活塞環(huán)開口,端面和活塞環(huán)槽磨損,機油就會通過一道道活塞環(huán)一級級泵入氣缸燃燒,造成機油消耗量過大。排除方法:若是活塞環(huán)對口可調(diào)整相臨環(huán)的開口互成 120度角,且開口不能對準噴油方向,不能在活塞梢的位置上;若是活塞環(huán)和活塞環(huán)槽磨損,應(yīng)更新活塞和活塞環(huán)。

          6 氣缸套磨損,活塞與氣缸之間間隙過大,使氣缸套與活塞環(huán)配合不好,造成機油消耗量過大。當(dāng)氣缸套整體磨損或偏磨,使之與活塞之間的間隙過大,活塞環(huán)與缸套不能很好配合,造成刮油性能下降,甚至有些部位不能貼合刮油,而使機油燃燒,消耗量過大。排除方法:搪缸更換與之配套的活塞、活塞環(huán),或者直接更換新的氣缸套。

          7 活塞環(huán)錐面裝反、扭轉(zhuǎn)環(huán)裝錯。當(dāng)活塞環(huán)錐面裝反,組合環(huán)的扭轉(zhuǎn)環(huán)裝錯,不但不能把氣缸套上的機油刮入油底殼,反而會把機油刮入燃燒室燃燒,增加機油的消耗。排除方法:要按要求裝好各種活塞環(huán)。

          8 氣門導(dǎo)管磨損,間隙過大。氣門導(dǎo)管磨損,用于潤滑搖臂和氣門的機油就會通過氣門導(dǎo)管和氣門桿之間過大的間隙進入氣缸燃燒,造成機油的消耗量增加。排除方法:更換氣門導(dǎo)管。

           

           

          02
          山東挖友問:現(xiàn)代225-7挖機高溫,動作速度變慢且遲緩無力
          挖哥:

           

          檢查過程
          1 首先檢查發(fā)動機工作狀態(tài)下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不掉速,很平穩(wěn)。
          2 其次檢查為什么液壓油溫上升的快,工程師從外圍因素檢查了一圈,隔熱棉和液壓油散熱器都良好,風(fēng)扇皮帶也正常。通過觀察回油量的大小,認為回油單向閥也沒有什么問題,通過這些推斷出可能有泄油的地方。
          3 檢查液壓系統(tǒng)壓力、工作狀態(tài)溢流壓力正常時320kg/c㎡,通過掛表測量P1泵不正常時僅為100kg/c㎡左右,先導(dǎo)壓力為35kg/c㎡。
          4 檢查負反饋壓力,EPPR閥(電磁比例減壓閥)的壓力值都在正常范圍內(nèi),說明主泵變量正常,將主泵兩個出油口互換位置,故障依舊,排除主泵問題。

          5 通過挖友描述,其他動作加上鏟斗動作之后,動作有所改善,根據(jù)經(jīng)驗去檢查了分配器的鏟斗閥片,此分配器上有鏟斗合流閥,在鏟斗進行挖掘時由雙泵供油,如果鏟斗不工作,則P1泵供油的其他動作的油都會通過該單向閥泄流,如果單向閥損壞反向泄流到底部溢流閥泄壓,導(dǎo)致動作無力。

          該單向閥出現(xiàn)問題的話,應(yīng)該還會導(dǎo)致行走跑偏。

          檢查結(jié)果及處理
          檢查拆解鏟斗合流閥體后發(fā)現(xiàn)合流閥的單向閥破裂為兩半,使壓力自泄導(dǎo)致壓力被泄掉。更換破損單向閥后故障排除,試機一切正常。

           

          03
          江西挖友問:“發(fā)動機復(fù)合動作慢,怎么回事?

          挖哥:

          挖掘機復(fù)合動作慢故障原因:
          1 液壓系統(tǒng)有問題。
          2 發(fā)動機轉(zhuǎn)速與液壓系統(tǒng)不匹配導(dǎo)致挖掘機復(fù)合動作慢的故障。
          3 挖掘機控制閥堵塞或者磨損。
          4 挖機使用的液壓油有水份或者泄漏及液壓油臟了。
          5 遙控閥故障。

           

          挖掘機復(fù)合動作慢故障維修步驟:
          1 檢查遙控閥是否有問題,遙控閥正常。
          2 檢查挖機使用的液壓油是不是真的變臟了,要是液壓油有問題,重新更換液壓油。
          3 檢查挖掘機控制閥有沒被雜質(zhì)堵塞或磨損的跡象,如有控制閥堵塞清洗。
          4 檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和液壓系統(tǒng)是不是不匹配,要是不匹配調(diào)整。
          5 檢測液壓系統(tǒng)的的壓力和流量是否正常,要是不正常調(diào)整壓力和流量。

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